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Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien - Vannes papillon triples électriques

1. Portée

La spécification comprend des vannes papillon à triple joint métallique excentrique à bride de classe de pression normale NPS 10 ~ NPS48 de diamètre normal (150LB ~ 300LB).

2. Description du produit

2.1 Exigences techniques

2.1.1 Norme de conception et de fabrication : API 609

2.1.2 Norme de connexion de bout en bout : ASME B16.5

2.1.3 Norme de dimension face à face : API609

2.1.4 La norme de qualité pression-température : ASME B16.34

2.1.5 Inspection et essai (y compris essai hydraulique) : API 598

2.2 Produit général

La vanne papillon triple excentrique avec double étanchéité métallique est l'un des principaux produits de BVMC et largement utilisée dans la métallurgie, l'industrie légère, l'énergie électrique, la pétrochimie, les canaux de gaz et d'autres domaines.

3. Les caractéristiques et application

La structure est triple excentrique et assise métallique. Il a de bonnes performances d'étanchéité dans des conditions de température ambiante et / ou de température élevée. Un volume plus petit, un poids plus léger, une ouverture et une fermeture flexibles et une durée de vie plus longue sont ses avantages évidents par rapport aux vannes à vanne ou aux vannes à soupape. Il est largement utilisé dans la métallurgie, l'industrie légère, l'énergie électrique, la pétrochimie, le canal de gaz de charbon et d'autres domaines, l'utilisation de la sécurité fiable, la vanne est le choix optimal des entreprises modernes.

4.Structure

4.1 Vanne papillon à triple étanchéité métallique excentrique comme indiqué sur le croquis 1

Figure 1 Vanne papillon à triple étanchéité métallique excentrique

5. Le principe d'étanchéité:

Figure 2 Une vanne papillon à étanchéité métallique triple excentrique typique est un produit BVMC typique, comme le montre le croquis 2.

(une) Caractéristiques de la structure: Le centre de rotation de la plaque papillon (c'est-à-dire le centre de la vanne) doit former une polarisation A avec la surface d'étanchéité de la plaque papillon, et une polarisation B avec la ligne médiane du corps de vanne. Et un angle βbe créé entre la ligne médiane de la face du joint et le corps du siège (c'est-à-dire la ligne axiale du corps)

(b) Principe de l'étanchéité: Basé sur la vanne papillon double excentrique, la vanne papillon triple excentrique a développé un Angleβ entre les axes du siège et du corps. L'effet de biais est comme le montre la coupe transversale de la figure 3. Lorsque la vanne papillon à triple étanchéité excentrique est en position complètement ouverte, la surface d'étanchéité de la plaque papillon sera complètement séparée de la surface d'étanchéité du siège de vanne. Et il y aura un jeu γ entre la face d'étanchéité de la plaque papillon et la surface d'étanchéité du corps, identique à la double vanne papillon excentrique. Comme le montre la figure 4, en raison de la formation d'un angle β, des angles β1 et β2 se formeront entre la ligne tangente de la piste de rotation du disque et la surface d'étanchéité du siège de soupape. Lors de l'ouverture et de la fermeture du disque, la surface d'étanchéité de la plaque papillon se séparera et se compactera progressivement, puis éliminera complètement l'usure mécanique et l'abrasion. Lorsque vous ouvrez la vanne, la surface d'étanchéité du disque se sépare instantanément du siège de la vanne. Et seulement au moment complètement fermé, le disque se compactera dans le siège. Comme le montre la figure 4, en raison de la formation des angles β1 et β2, lorsque la vanne papillon est fermée, la pression du joint est produite par la génération de couple d'entraînement de l'arbre de vanne et non par la flexibilité du siège de vanne papillon. Il peut non seulement éliminer la possibilité de réduction de l'effet de joint et de défaillance causée par le vieillissement du matériau du siège, l'écoulement à froid, les facteurs d'invalidation élastiques, et peut être librement ajusté par le couple d'entraînement, de sorte que les performances d'étanchéité et la durée de vie de la vanne papillon triple excentrique amélioré.

Figure 2 Vanne papillon triple excentrique à double voie étanche en métal

Figure 3 Schéma d'une vanne papillon triple excentrique à double étanchéité métallique à l'état ouvert

Figure 4 Schéma de la vanne papillon triple excentrique à double étanchéité métallique à l'état fermé

6.1 Installation

6.1.1 Vérifier soigneusement le contenu de la plaque signalétique de la vanne avant l'installation, s'assurer que le type, la taille, le matériau du siège et la température de la vanne seront conformes au service de la canalisation.

 

6.1.2 Vérifier de préférence tous les boulons des connexions avant l'installation, en s'assurant qu'ils sont serrés uniformément. Et vérifier si la compression et l'étanchéité de l'emballage.

6.1.3 Vanne de contrôle avec des marques d'écoulement, telles que l'indication du sens d'écoulement,

Et l'installation de la vanne doit être conforme aux dispositions du débit.

6.1.4 Le pipeline devrait être nettoyé et enlevé ses huiles, scories de soudage et autres impuretés avant l'installation.

6.1.5 La valve doit être retirée doucement, en empêchant son lancement et sa chute.

6.1.6 Nous devons retirer le couvercle anti-poussière aux extrémités de la vanne lors de l'installation de la vanne.

6.1.7 Lors de l'installation de la vanne, l'épaisseur du joint de bride est supérieure à 2 mm et la dureté Shore est supérieure à 70 PTFE ou joint d'enroulement, la bride des boulons de raccordement doit être serrée en diagonale.

6.1.8 Le relâchement de la garniture peut être causé par un changement de vibration et de température pendant le transport et par le serrage des écrous du presse-étoupe en cas de fuite dans le joint de tige après l'installation.

6.1.9 Avant d'installer la vanne, l'emplacement de l'actionneur pneumatique doit être mis en place, afin de permettre un fonctionnement artificiel et un entretien en cas d'imprévu. Et l'actionneur doit être vérifié et testé avant sa mise en production.

6.1.10 L'inspection à l'arrivée doit être conforme aux normes pertinentes. Si la méthode n'est pas correcte ou est causée par l'homme, la société BVMC décline toute responsabilité.

 

6.2 Stockage et Mentretien  

6.2.1 Les extrémités doivent être recouvertes d'un couvercle anti-poussière dans une pièce sèche et ventilée, pour assurer la pureté de la cavité de la valve.

6.2.2 Lorsque la vanne pour le stockage à long terme est réutilisée, la garniture doit être vérifiée si elle est invalide et remplir de l'huile de lubrification dans les pièces rotatives.

6.2.3 Les vannes doivent être utilisées et entretenues pendant la période de garantie (conformément au contrat), y compris le remplacement du joint, de la garniture, etc.

6.2.4 Les conditions de travail de la vanne doivent rester propres, car elles peuvent prolonger sa durée de vie.

6.2.5 Les vannes doivent inspecter et entretenir régulièrement pendant leur fonctionnement pour protéger de la résistance à la corrosion et s'assurer que l'équipement est en bon état.

Si le fluide est de l'eau ou de l'huile, il est suggéré que les vannes soient vérifiées et entretenues tous les trois mois. Et si le fluide est corrosif, il est suggéré que toutes les vannes ou une partie de vannes soient vérifiées et entretenues tous les mois.

6.2.6 La soupape de décharge du filtre à air doit se vider régulièrement, évacuer la pollution, remplacer l'élément filtrant. Garder l'air propre et sec pour éviter la pollution des composants pneumatiques, cause de panne. (Voir «l'actionneur pneumatiqueopération instruction")

6.2.7 Le vérin, les composants pneumatiques et la tuyauterie doivent être vérifiés soigneusement et régulièrement pour interdire fuite de gaz (voir «l'actionneur pneumatique opération instruction")

6.2.8 Lors de la réparation, les vannes doivent rincer à nouveau les pièces, éliminer les corps étrangers, les taches et les taches de rouille. Pour remplacer les joints et la garniture endommagés, la surface d'étanchéité doit être fixée. Le test hydraulique doit être effectué à nouveau après la réparation, peut être utilisé.

6.2.9 La partie d'activité de la vanne (telle que la tige et le joint d'étanchéité) doit rester propre et essuyer la poussière pour la protéger combat et la corrosion.

6.2.10 S'il y a une fuite dans la garniture et les écrous de presse-étoupe doivent être serrés directement ou changer la garniture en fonction de la situation. Mais il n'est pas permis de changer la garniture sous pression.

6.2.11 Si la fuite de la vanne n'est pas résolue en ligne ou pour d'autres problèmes de fonctionnement, lorsque vous retirez la vanne, vous devez suivre les étapes suivantes:

  1. Faites attention à la sécurité: pour votre sécurité, retirer d'abord la vanne du tuyau doit comprendre quel est le fluide dans la canalisation. Vous devez porter l'équipement de protection du travail pour éviter que le milieu à l'intérieur du pipeline ne soit endommagé. Dans le même temps pour s'assurer que la pression moyenne du pipeline déjà. La vanne doit être complètement fermée avant de retirer la vanne.
  2. Démontage du dispositif pneumatique (y compris le manchon de connexion, voir «l'actionneur pneumatique opération instruction«) Doit être prudent lors de son fonctionnement afin d'éviter des dommages causés par la tige et le dispositif pneumatique;
  3. La bague d'étanchéité du disque et du siège doit être vérifiée si elle présente des rayures lorsque la vanne papillon est ouverte. S'il y a une légère éraflure pour le siège, il peut utiliser une toile émeri ou de l'huile sur la surface d'étanchéité pour modification. Si quelques rayures profondes apparaissent, les mesures appropriées doivent être prises pour réparer, la vanne papillon peut être utilisée après un test qualifié.
  4. Si la garniture de tige présente une fuite, le presse-étoupe doit être retiré, et en vérifiant la tige et la garniture avec la surface, si la tige présente des égratignures, la vanne doit être assemblée après la réparation. si l'emballage est endommagé, l'emballage doit être remplacé.
  5. Si la bouteille a des problèmes, doit vérifier les composants pneumatiques, s'assurer que le débit du chemin de gaz et la pression d'air, la vanne d'inversion électromagnétique est normale. Voir «l'actionneur pneumatiqueopération instruction")
  6. Lorsque le gaz est mis dans le dispositif pneumatique, il s'assure que le cylindre ni à l'intérieur ni à l'extérieur n'a de fuite. Si le joint du dispositif pneumatique est endommagé, cela peut entraîner une diminution du couple de pression de fonctionnement, de sorte que ne pas répondre à l'ouverture et à la fermeture de la vanne papillon, faire attention à l'inspection régulière et aux pièces de rechange.

La vanne papillon pneumatique, les autres pièces ne réparent généralement pas. Si le dommage est grave, vous devez contacter l'usine ou l'envoyer à la maintenance d'usine.

6.2.12 Essai

La soupape doit subir un essai de pression après que la soupape a réparé l'essai conformément aux normes pertinentes.

6.3 Mode d'emploi

6.3.1 La vanne à commande pneumatique avec pilote de dispositif de vérin sera fait tourner le disque de 90 ° pour ouvrir ou fermer la vanne.

6.3.2 Les directions d'ouverture / fermeture de la vanne papillon à commande pneumatique doivent être marquées par un indicateur de position sur le dispositif pneumatique.

6.3.3 La vanne papillon avec troncature et action de réglage peut être utilisée comme interrupteur de fluide et contrôle de débit. Il n'est généralement pas autorisé au-delà de la condition limite pression-température ou des conditions de pression et de température alternées fréquentes

6.3.4 La vanne papillon a la capacité de résister à une différence de pression élevée, ne laissez pas la vanne papillon ouverte sous une différence de pression élevée même à une différence de pression élevée continue à circuler. Sinon, cela pourrait causer des dommages, voire de graves accidents de sécurité et des pertes de biens.

6.3.5 Les vannes pneumatiques sont fréquemment utilisées et les performances de mouvement et les conditions de lubrification doivent être vérifiées régulièrement.

6.3.6 Dispositif pneumatique dans le sens horaire pour la vanne papillon fermée, dans le sens antihoraire pour l'ouverture de la vanne papillon.

6.3.7 L'utilisation de la vanne papillon pneumatique doit faire attention à l'air est propre, la pression d'alimentation en air est de 0,4 ~ 0,7 Mpa. Pour maintenir les passages d'air ouverts, pas autorisé à bloquer l'entrée d'air et le flux d'air. Avant de travailler, il doit entrer dans l'air comprimé pour observer si le mouvement de la vanne papillon pneumatique est normal. faites attention à la vanne papillon pneumatique ouverte ou fermée, que le disque soit en position complètement ouverte ou fermée. Faire attention à la position de la vanne et à la position du cylindre est cohérente.

6.3.8 La structure du bras de manivelle des actionneurs pneumatiques est à tête rectangulaire, utilisée pour le dispositif manuel. Lorsque l'accident se produit, il peut retirer le tuyau d'alimentation en air directement avec une clé que l'opération manuelle peut être réalisée.

7. Erreurs, raisons et solution (voir l'onglet 1)

Tab 1 Problèmes possibles, causes et solution

 

Erreurs

Cause de l'échec

Solution

Le déplacement de la vanne pour les vannes est difficile, pas flexible

1. Pannes de l'actionneur 2. Ouvrez le couple est trop grand

3. La pression d'air est trop basse

4. fuite de cylindre

1. Réparer et vérifier le circuit électrique et le circuit de gaz pour le dispositif pneumatique2.Réduire la charge de travail et choisir correctement les dispositifs pneumatiques

3. augmenter la pression d'air

4. Vérifiez les conditions d'étanchéité du cylindre ou de la source du joint

  Fuite de la garniture de la tige 1. Les boulons du presse-étoupe sont desserrés2. Endommagement de l'emballage ou de la tige 1. Serrez les boulons de presse-étoupe2. Remplacez la garniture ou la tige
  Fuite 1.La position de fermeture de l'adjoint de cachetage n'est pas correcte 1. Le réglage de l'actionneur pour rendre la position de fermeture de l'adjoint de l'étanchéité est correct
2. La fermeture n'atteint pas la position désignée 1.Vérifier que le sens d'ouverture-fermeture est en place 2.Réglage selon les spécifications de l'actionneur, de sorte que le sens soit synchronisé avec l'état de l'ouverture réelle

3. La vérification des objets de capture est en cours

3. Parties de la valve endommagées Endommagement du siège

② Disque endommagé

1. Remplacez le siège2. Remplacer le disque

Déchéance de l'actionneur

1.Le dommage et la chute de la clé 2. La broche d'arrêt coupée 1. Remplacez la clé entre la tige et l'actionneur2. Remplacez la goupille d'arrêt

La panne de l'appareil pneumatique

Voir «Spécifications des dispositifs pneumatiques à valve»

Remarque: le personnel de maintenance doit avoir les connaissances et l'expérience pertinentes.

 


Heure du Message: 10 nov.2020