Manuel d'installation, d'utilisation et d'entretien – Vannes papillon électriques triples

1. Portée

La spécification comprend des vannes papillon à triple joint métallique excentrique à brides de diamètre normal NPS 10 ~ NPS48, classe de pression normale (150LB ~ 300LB).

2. Description du produit

2.1 Exigences techniques

2.1.1 Norme de conception et de fabrication ： API 609

2.1.2 Norme de connexion de bout en bout ： ASME B16.5

2.1.3 Norme de dimension face à face ： API609

2.1.4 La norme de qualité pression-température ： ASME B16.34

2.1.5 Inspection et test (y compris test hydraulique) : API 598

2.2Produit général

La vanne papillon triple excentrique avec double étanchéité métallique est l'un des principaux produits de BVMC et est largement utilisée dans la métallurgie, l'industrie légère, l'énergie électrique, la pétrochimie, les canaux de gaz et d'autres domaines.

3. Caractéristiques et demande

La structure est triple excentrique et assise métallique. Il a de bonnes performances d’étanchéité dans des conditions de température ambiante et/ou de température élevée. Un volume plus petit, un poids plus léger, une ouverture et une fermeture flexibles et une durée de vie plus longue sont ses avantages évidents par rapport aux vannes à vanne ou aux vannes à soupape. Il est largement utilisé dans la métallurgie, l'industrie légère, l'énergie électrique, la pétrochimie, les canaux de gaz de houille et d'autres domaines, l'utilisation d'une sécurité fiable, la vanne est le choix optimal des entreprises modernes.

4．Structure

4.1 Vanne papillon à triple étanchéité métallique excentrique comme indiqué sur le croquis 1

Figure 1 Vanne papillon à triple étanchéité métallique excentrique

5. Le principe d’étanchéité :

Figure 2 Une vanne papillon à triple étanchéité métallique excentrique typique est un produit BVMC typique, comme le montre le croquis 2.

(un)Caractéristiques des structures: Le centre de rotation de la plaque papillon (c'est-à-dire le centre de la vanne) doit former un biais A avec la surface d'étanchéité de la plaque papillon et un biais B avec la ligne centrale du corps de vanne. Et un angle β soit créé entre la ligne centrale de la face du joint et le corps du siège (c'est-à-dire la ligne axiale du corps)

(b)Principe d'étanchéité: Basée sur la vanne papillon double excentrique, la vanne papillon triple excentrique a développé un Angleβ entre les axes du siège et du corps. L'effet de biais est présenté dans la coupe transversale de la figure 3. Lorsque la vanne papillon à triple étanchéité excentrique est en position complètement ouverte, la surface d'étanchéité de la plaque papillon sera complètement séparée de la surface d'étanchéité du siège de vanne. Et il se formera un jeu γ entre la face d'étanchéité de la plaque papillon et la surface d'étanchéité du corps, identique à celui d'une vanne papillon à double excentrique. Comme le montre la figure 4, en raison de la formation de l'angle β, les angles β1 et β2 se formeront entre la ligne tangente de la piste de rotation du disque et la surface d'étanchéité du siège de soupape. Lors de l'ouverture et de la fermeture du disque, la surface d'étanchéité de la plaque papillon se séparera et se compactera progressivement, puis éliminera complètement l'usure mécanique et l'abrasion. Lorsque vous ouvrez la vanne, la surface d'étanchéité du disque se sépare instantanément du siège de la vanne. Et seulement au moment de la fermeture complète, le disque se compactera dans le siège. Comme le montre la figure 4, en raison de la formation des angles β1 et β2, lorsque la vanne papillon est fermée, la pression d'étanchéité est produite par la génération du couple d'entraînement de l'arbre de vanne et non par la flexibilité du siège de la vanne papillon. Il peut non seulement éliminer la possibilité de réduction de l'effet d'étanchéité et de défaillance causée par le vieillissement du matériau du siège, l'écoulement à froid, les facteurs d'invalidation élastiques, et peut être librement ajusté via le couple d'entraînement, de sorte que les performances d'étanchéité et la durée de vie de la vanne papillon triple excentrique soient grandement améliorées. amélioré.

Figure 2 Vanne papillon à étanchéité métallique à double voie, triple excentrique

Figure 3 Schéma d'une vanne papillon triple excentrique à double étanchéité métallique à l'état ouvert

Figure 4 Schéma d'une vanne papillon à double étanchéité métallique triple excentrique à l'état fermé

6.1Installation

6.1.1 En vérifiant soigneusement le contenu de la plaque signalétique de la vanne avant l'installation, assurez-vous que le type, la taille, le matériau du siège et la température de la vanne seront conformes au service du pipeline.

6.1.2 Vérifier de préférence tous les boulons des connexions avant l'installation, en s'assurant qu'ils sont serrés uniformément. Et vérifier si la compression et l'étanchéité de l'emballage.

6.1.3 Clapet anti-retour avec repères d'écoulement, indiquant par exemple le sens d'écoulement,

Et l'installation de la vanne doit être conforme aux dispositions du débit.

6.1.4 Le pipeline doit être nettoyé et éliminé de ses huiles, scories de soudage et autres impuretés avant l'installation.

6.1.5 La valve doit être retirée doucement, en empêchant son lancement et sa chute.

6.1.6 Nous devons retirer le cache-poussière aux extrémités de la vanne lors de l'installation de la vanne.

6.1.7 Lors de l'installation de la vanne, l'épaisseur du joint de bride est supérieure à 2 mm et la dureté Shore est supérieure à 70 PTFE ou le joint d'enroulement, la bride des boulons de connexion doit être serrée en diagonale.

6.1.8 Le relâchement de la garniture peut être causé par un changement de vibration et de température pendant le transport, ainsi que par le serrage des écrous du presse-étoupe s'il y a une fuite dans le joint d'étanchéité de la tige après l'installation.

6.1.9 Avant d'installer la vanne, l'emplacement de l'actionneur pneumatique doit être configuré, afin de permettre un fonctionnement et une maintenance artificiels en cas d'imprévu. Et l'actionneur doit être vérifié et testé avant d'être mis en production.

6.1.10 L'inspection à l'arrivée doit être conforme aux normes pertinentes. Si la méthode n'est pas correcte ou est causée par l'homme, la société BVMC n'assumera aucune responsabilité.

6.2Stockage etMentretien 

6.2.1 Les extrémités doivent être recouvertes d'un cache-poussière dans une pièce sèche et ventilée, pour garantir la pureté de la cavité de la vanne.

6.2.2 Lorsque la vanne pour le stockage à long terme est réutilisée, la garniture doit être vérifiée pour savoir si elle est invalide et remplir d'huile lubrifiante dans les pièces rotatives.

6.2.3 Les vannes doivent être utilisées et entretenues pendant la période de garantie (selon le contrat), y compris le remplacement du joint, de l'emballage, etc.

6.2.4 Les conditions de travail de la vanne doivent rester propres, car elles peuvent prolonger sa durée de vie.

6.2.5 Les vannes doivent être inspectées et entretenues régulièrement pendant leur fonctionnement pour se protéger de la résistance à la corrosion et garantir que l'équipement est en bon état.

Si le fluide est de l'eau ou de l'huile, il est suggéré de vérifier et d'entretenir les vannes tous les trois mois. Et si le fluide est corrosif, il est suggéré que toutes les vannes ou parties de vannes soient vérifiées et entretenues tous les mois.

6.2.6 La soupape de surpression du filtre à air doit se vider régulièrement, évacuer la pollution et remplacer l'élément filtrant. Garder l'air propre et sec pour éviter la pollution des composants pneumatiques, cause de panne. (En voyant « l'actionneur pneumatiqueopération instruction")

6.2.7 Le cylindre, les composants pneumatiques et la tuyauterie doivent être vérifiés soigneusement et régulièrement pourinterdirefuite de gaz (Voir « l'actionneur pneumatiqueopération instruction")

6.2.8 Lors de la réparation des vannes, il faut rincer à nouveau les pièces, en éliminant les corps étrangers, les taches et les taches de rouille. Pour remplacer les joints et la garniture endommagés, la surface d'étanchéité doit être réparée. Le test hydraulique doit être effectué à nouveau après la réparation, une utilisation qualifiée peut être effectuée.

6.2.9 Les parties actives de la vanne (telles que la tige et le joint d'étanchéité) doivent rester propres et essuyer la poussière pour se protéger descombatet la corrosion.

6.2.10 S'il y a une fuite dans la garniture, les écrous du presse-étoupe doivent être serrés directement ou changer la garniture en fonction de la situation. Mais il n'est pas permis de changer l'emballage sous pression.

6.2.11 Si la fuite de la vanne n'est pas résolue en ligne ou pour d'autres problèmes de fonctionnement, lorsque vous retirez la vanne, vous devez suivre les étapes suivantes :

1. Faites attention à la sécurité : pour votre sécurité, en retirant d'abord la vanne du tuyau, vous devez comprendre quel est le fluide présent dans le pipeline. Vous devez porter l'équipement de protection du travail pour éviter que le fluide à l'intérieur du pipeline ne soit endommagé. Dans le même temps, assurez-vous que la pression moyenne du pipeline est déjà assurée. La valve doit être complètement fermée avant de la retirer.
2. Dépose du dispositif pneumatique (y compris le manchon de connexion, Voir « l'actionneur pneumatiqueopération instruction« ) doit être utilisé avec précaution afin d'éviter d'endommager la tige et le dispositif pneumatique ;
3. La bague d'étanchéité du disque et du siège doit être vérifiée pour déceler des rayures lorsque la vanne papillon est ouverte. S'il y a une légère éraflure sur le siège, vous pouvez utiliser de la toile émeri ou de l'huile sur la surface d'étanchéité pour la modification. Si quelques rayures profondes apparaissent, les mesures appropriées doivent être prises pour réparer, la vanne papillon peut être utilisée après un test qualifié.
4. Si la garniture de la tige fuit, le presse-étoupe doit être retiré et, en vérifiant la tige et la garniture avec la surface, si la tige présente des rayures, la vanne doit être assemblée après réparation. si l'emballage est endommagé, l'emballage doit être remplacé.
5. Si le cylindre a des problèmes, doit vérifier les composants pneumatiques, s'assurer que le débit du chemin de gaz et la pression de l'air, la vanne d'inversion électromagnétique sont normales. En voyant « l’actionneur pneumatiqueopération instruction")
6. Lorsque le gaz est introduit dans le dispositif pneumatique, cela garantit que le cylindre ne présente aucune fuite à l'intérieur et à l'extérieur. Si le joint du dispositif pneumatique est endommagé, cela peut entraîner une diminution du couple de pression de fonctionnement, de sorte que l'opération d'ouverture et de fermeture de la vanne papillon ne soit pas respectée, il convient de prêter attention à l'inspection régulière et au remplacement des pièces.

Les autres pièces de la vanne papillon pneumatique ne sont généralement pas réparées. Si les dommages sont graves, contactez l'usine ou envoyez-le à la maintenance de l'usine.

6.2.12 Essai

La vanne doit être testée sous pression après avoir réparé la vanne conformément aux normes pertinentes.

6.3 Mode d'emploi

6.3.1 La vanne à commande pneumatique avec pilote de dispositif à cylindre fera tourner le disque à 90 ° pour ouvrir ou fermer la vanne.

6.3.2 Les directions d'ouverture-fermeture de la vanne papillon à commande pneumatique doivent être marquées par un indicateur de position sur le dispositif pneumatique.

6.3.3 La vanne papillon avec action de troncature et de réglage peut être utilisée comme interrupteur de fluide et contrôle de débit. Il n'est généralement pas autorisé au-delà de la condition limite pression-température ou des conditions alternées fréquentes de pression et de température.

6.3.4 La vanne papillon a la capacité de résister à une différence de pression élevée, ne laissez pas la vanne papillon ouverte sous une différence de pression élevée, même avec une différence de pression élevée, continue de circuler. Sinon, cela pourrait causer des dommages, voire de graves accidents de sécurité et des pertes matérielles.

6.3.5 Les vannes pneumatiques sont utilisées fréquemment et les performances de mouvement et les conditions de lubrification doivent être vérifiées régulièrement.

6.3.6 Dispositif pneumatique dans le sens des aiguilles d'une montre pour fermer la vanne papillon, dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour ouvrir la vanne papillon.

6.3.7 Lors de l'utilisation de la vanne papillon pneumatique, il faut veiller à ce que l'air soit propre, la pression d'alimentation en air est de 0,4 à 0,7 Mpa. Pour maintenir les passages d'air ouverts, ne pas bloquer l'entrée d'air et le flux d'air. Avant de travailler, il doit entrer dans l'air comprimé pour observer si le mouvement pneumatique de la vanne papillon est normal. faites attention à la vanne papillon pneumatique ouverte ou fermée, que le disque soit en position complètement ouverte ou fermée. Faire attention à la position de la vanne et à la position du cylindre est cohérente.

6.3.8 La structure du bras de manivelle des actionneurs pneumatiques est une tête rectangulaire, utilisée pour le dispositif manuel. Lorsque l'accident se produit, il peut retirer le tuyau d'alimentation en air directement avec une clé pour que l'opération manuelle puisse être réalisée.

7. Erreurs, raisons et solution (Voir onglet 1)

Onglet 1 Problèmes possibles, causes et solutions

Remarque : Le personnel de maintenance doit posséder les connaissances et l'expérience pertinentes.