1. Entretien des vannes d'arrêt
1.1 Les principaux paramètres techniques:
DN ： NPS1 "~ NPS28"
PN ： CL150 ~ CL2500
Matériau des pièces principales: ASTM A216 WCB
Tige - ASTM A276 410; Siège — ASTM A276 410;
Face d'étanchéité — VTION
1.2 Codes et normes applicables ： API 6A 、 API 6D
1.3 La structure de la vanne (voir Fig.1)
Fig.1 Vanne à vanne
2. Inspection et entretien
2.1 ： Inspection de la surface extérieure:
Inspectez la surface extérieure de la vanne pour vérifier s'il y a des dommages, puis numérotée; Faire un enregistrement.
2.2 Inspecter la coque et l'étanchéité:
Vérifiez s'il y a une situation de fuite et faites un registre d'inspection.
3. Démontage de la valve
La vanne doit être fermée avant de démonter et de desserrer les boulons de connexion. Doit sélectionner la clé non réglable appropriée pour desserrer les boulons ， Les écrous doivent être facilement endommagés par une clé à molette.
Les boulons et écrous rouillés doivent être imbibés de kérosène ou de produit antirouille liquide; Vérifiez le sens du filetage des vis, puis tournez lentement. Les pièces démontées doivent être numérotées, marquées et conservées en ordre. La tige et le disque de porte doivent être placés sur le support pour éviter les rayures.
3.1 Nettoyage
Assurez-vous que les pièces de rechange sont nettoyées doucement à l'aide d'une brosse avec du kérosène, de l'essence ou des agents de nettoyage.
Après le nettoyage, assurez-vous que les pièces de rechange ne contiennent ni graisse ni rouille.
3.2 Contrôle des pièces de rechange.
Inspectez toutes les pièces de rechange et faites un enregistrement.
Faites un plan de maintenance approprié en fonction du résultat de l'inspection.
4. Réparation de pièces de rechange
Réparer les pièces de rechange selon le résultat de l'inspection et le plan de maintenance; remplacez les pièces de rechange par les mêmes matériaux si nécessaire.
4.1 Réparation du portail:
①Réparation de la rainure en T ： Le soudage peut être utilisé dans la réparation de fracture de la rainure en T, correction de la distorsion de la rainure en T, soudage des deux côtés avec une barre de renforcement. Le soudage de surface peut être utilisé pour réparer le fond de la rainure en T. En utilisant un traitement thermique après le soudage afin d'éliminer les contraintes, puis utilisez la pénétration PT pour inspecter.
②Réparation des chutes ：
Abaissé signifie l'écart ou la dislocation grave entre la face d'étanchéité de la porte et la face d'étanchéité du siège. Si la vanne à vanne parallèle est tombée, peut souder le coin supérieur et inférieur, puis procéder au meulage.
4.2 Réparation de la face d'étanchéité
La principale cause de fuite interne de la vanne est l'endommagement de la face d'étanchéité. Si les dommages sont graves, il faut souder, usiner et meuler la face d'étanchéité. Si ce n'est pas grave, seulement du broyage. Le broyage est la méthode principale.
une. Le principe de base du meulage ：
Joignez la surface de l'outil de meulage avec la pièce. Injectez l'abrasif dans l'espace entre les surfaces, puis déplacez l'outil de meulage pour meuler.
b. Rectification de la face d'étanchéité du portail ：
Mode de meulage: fonctionnement en mode manuel
Étalez uniformément l'abrasif sur la plaque, placez la pièce sur la plaque, puis faites-la tourner pendant la rectification en ligne droite ou «8».
4.3 Réparation de la tige
une. Si une rayure sur la face d'étanchéité de la tige ou la surface rugueuse ne correspond pas à la norme de conception, la face d'étanchéité doit être réparée. Méthodes de réparation: meulage à plat, meulage circulaire 、 meulage de gaze 、 meulage à la machine et meulage à cône ；
b. Si la tige de vanne est pliée> 3%, processus de traitement de redressement par rectifieuse sans centre pour assurer la finition de surface et la détection des fissures de processus. Méthodes de redressage: redressage par pression statique, redressage à froid et redressage à chaud.
c. Réparation de la tête de tige
La tête de tige désigne les parties de la tige (sphère de tige, sommet de tige, coin supérieur, auge de connexion, etc.) reliées à des pièces ouvertes et fermées. Méthodes de réparation: coupe, soudage, bague d'insertion, fiche d'insertion, etc.
ré. S'il ne peut pas répondre à l'exigence d'inspection, doit reproduire avec le même matériau.
4.4 En cas d'endommagement de la surface de la bride des deux côtés du corps, l'usinage doit être effectué conformément aux exigences standard.
4.5 La connexion RJ des deux côtés du corps, si elle ne correspond pas aux exigences standard après réparation, doit être soudée.
4.6 Remplacement des pièces d'usure
Les pièces d'usure comprennent le joint, la garniture, le joint torique, etc. Préparez les pièces d'usure conformément aux exigences d'entretien et faites un enregistrement.
5. Assemblage et installation
5.1 Préparatifs ： Préparez les pièces de rechange réparées, le joint, l'emballage, les outils d'installation. Mettez toutes les pièces en ordre; ne vous allongez pas par terre.
5.2 Contrôle du nettoyage ： Nettoyez les pièces de rechange (fixation, joint, tige, écrou, corps, chapeau, étrier, etc.) avec du kérosène, de l'essence ou un produit de nettoyage. Assurez-vous qu'il n'y a pas de graisse et de rouille.
5.3 Installation ：
Tout d'abord, vérifiez l'indentation de la tige et de la face d'étanchéité de la porte pour confirmer la situation de connexion;
Purgez, essuyez le corps, le capot, la porte, la face d'étanchéité pour rester propre, installez les pièces de rechange dans l'ordre et serrez les boulons symétriquement.
Heure du Message: 10 nov.2020