Vanne à boues d'oxyde d'aluminium
| Taper | Vanne à lisier |
| Modèle | Js945Y |
| Diamètre nominal | DN65-350 |
La conception de la vanne à lisier présente une excellente structure, un fonctionnement et une maintenance pratiques, une étanchéité fiable et durable et d'autres excellentes performances et sécurités d'ouverture et de fermeture. Il a des fonctions spéciales de résistance à la pression, à l'affouillement, à l'abrasion, à la corrosion et aux cicatrices lors de la transmission à haute température et sous pression de la pâte à l'oxyde d'aluminium caustique en particulier.
- Le corps de vanne adopte une forme de siège de vanne intermédiaire de type divisé ; réparation et entretien pratiques; l'intérieur du corps de vanne subit un traitement de soudage par accumulation conformément aux conditions de travail pour jouer un rôle dans la protection efficace des pièces internes ; Le passage d'écoulement du corps de vanne adopte une structure de type droit et rationalisée pour réduire la résistance à l'écoulement, réduire le dépôt de particules et retarder efficacement la cicatrice.
- Le type de connexion de la vanne est une connexion à bride.
- Pour réduire la résistance au débit, la structure globale de la vanne adopte une structure de type « Y », avec un angle inclus de 45° entre la ligne centrale de la tige de la vanne et la direction du débit du fluide.
- Le disque et le siège de la vanne adoptent un matériau d'étanchéité en alliage rigide WC, une dureté HRC≥62, une dureté élevée, une bonne résistance à l'érosion et aux rayures et une longue durée de vie ; le disque et le siège de la vanne peuvent être démontés pour être remplacés, ce qui permet une réparation pratique.
- La tige de valve adopte une tige de valve en acier à haute nitruration, sa résistance subit une conception de renforcement et sa surface subit un traitement de durcissement QPQ. La structure d'étanchéité inversée est conçue pour le remplacement du rembourrage en ligne.
- Il adopte un volant à main de type impact ou un entraînement électrique. En cas de cicatrices sur le disque et le siège de la vanne en raison d'une utilisation à long terme, le disque et le siège de la vanne peuvent être nettoyés par l'effet d'impact du volant, jouant ainsi un rôle dans l'étanchéité.
